PULSE · LIEUX & MONUMENTS
Gien
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Château de Gien
Le château de Gien est un château situé dans la commune française de Gien dans le département du Loiret en région Centre-Val de Loire. Le château actuel a été construit à partir de 1482, pendant la Première Renaissance française, pour Anne de France et Pierre II de Beaujeu, sur la base d'une forteresse médiévale. Regroupé sous l’appellation touristique châteaux de la Loire, il abrite depuis 1952 un musée de la chasse.
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Château-musée de Gien
Perché sur les bords de la Loire, dans le Loiret, ce château Renaissance abrite un musée unique en son genre, labellisé « musée de France ». Consacré à la chasse sous toutes ses formes, il explore aussi bien la vénerie et la fauconnerie que la relation entre l’homme, le gibier et la nature. Détail méconnu : l’établissement a changé plusieurs fois d’identité, se nommant tour à tour musée de la chasse à tir et de la fauconnerie, puis musée international de la chasse, avant de devenir le musée « Chasse, histoire et nature en Val-de-Loire ». Une visite idéale pour comprendre pourquoi cette pratique a façonné les paysages et les traditions de la région.
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Nouveau pont de Gien
Franchissant la Loire à Gien, dans le Loiret, cet ouvrage à poutres relie la rive droite (Gien) à la rive gauche (Saint-Martin-sur-Ocre) en portant la route départementale D 940. Il compte parmi les trois passages sur le fleuve de l'agglomération giennoise, aux côtés du vieux pont et du viaduc ferroviaire, tous deux situés en aval. Détail méconnu : malgré son nom, ce « nouveau pont » n'est pas le plus récent franchissement de la ville, le viaduc ferroviaire ayant été mis en service après lui.
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Vieux pont de Gien
Reconstruit au XVIIIe siècle après avoir été emporté par une crue, ce pont en maçonnerie franchit la Loire à Gien et porte le nom d'Anne de Beaujeu, fille de Louis XI et figure tutélaire de la ville. Longtemps seul passage entre Orléans et Nevers, il offrait aux voyageurs un point de franchissement stratégique sur le fleuve. Détail méconnu : son tablier fut volontairement miné puis préservé durant la Seconde Guerre mondiale, ce qui lui vaut d'être aujourd'hui l'un des plus anciens ponts de pierre encore en service sur la Loire moyenne.
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