Müngstener Brücke
Perché à 107 mètres au-dessus de la vallée de la Wupper, ce viaduc ferroviaire en arc d’acier détient le record de hauteur parmi les ponts métalliques d’Allemagne. Toujours en service, il accueille la ligne S 7 de la S-Bahn Rhin-Ruhr, exploitée par des motrices Diesel, faute d’électrification. Érigé en hommage à l’empereur Guillaume Ier, il fut rebaptisé du nom du hameau voisin après la chute de la monarchie en 1918. Détail méconnu : malgré son allure monumentale, il ne fut jamais conçu pour les trains à grande vitesse, mais pour un trafic régional, ce qui explique sa préservation intacte et son usage quotidien. Une prouesse technique de 1897, toujours vivante au cœur du paysage industriel rhénan.
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