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Franchissant l’Ic à Binic, cet ouvrage d’art de 25 mètres de long fut édifié en 1906 par l’ingénieur Louis Harel de la Noë pour la ligne ferroviaire Saint-Brieuc – Plouha. Sa structure originale compte huit travées pour une hauteur de 5,80 mètres, une configuration rare qui lui vaut son nom de « pont en biais ». Détail méconnu : malgré sa petite taille, il témoigne du savoir-faire audacieux des chemins de fer des Côtes-du-Nord, dont il est aujourd’hui l’un des vestiges les plus discrets.
⏖ Binic